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《鐵路法》理當成為抵制鐵路不文明乘車行為的利器

提示:不文明受訪者 對于鐵路列車上不文明現象的發生,67.2%的受訪者歸因于一些乘客素質差,55.6%的受訪者歸因于規章制度的缺失,51.3%的受訪者覺得是列車員、乘警管理不到位。(來源:中國青

不文明受訪者

 

  對于鐵路列車上不文明現象的發生,67.2%的受訪者歸因于一些乘客素質差,55.6%的受訪者歸因于規章制度的缺失,51.3%的受訪者覺得是列車員、乘警管理不到位。(來源:中國青年網)
  
  現在正值暑運高峰時期,客流的增加,不文明的行為隨之帶上了車,比如石門至長沙的列車上近7旬老人霸座不肯讓,動車組上廁所吸煙,垃圾隨地亂扔等等不文明行為,這個時候真的很難有旅客自主的站出來抵制這些個不文明行為,大多抱有能忍則忍,實在不行就找列車工作人員進行協商解決。
  
  列車工作人員也有處罰的難處,有些列車上并沒有配備乘警,他們是沒有執法權,僅采取提醒和批評方法,來制止不文明行為,但是往往收效甚微,卻常常會承受意想不到的人身攻擊,他們卻沒有像保護襲警一樣的法律條文或者說是規章制度,來保護他們,所以他們制止不文明行為的底氣不足。
  
  想破解不文明行為帶來的不好乘車體驗,可以從三方面入手。一是加強列車上的廣播次數,增加醒目的禁止標識;二是加強對線路不文明行為的預判,抽調精干警力增加巡邏次數;三是加強處罰力度,對處罰結果記入個人征信系統,讓失信人寸步難行。
  
  隨著時代的發展以及乘車環境的改變,應當對現有的《鐵路法》進行一次修訂,完善企業的規章制度管理,從法律的層面上,讓管事的人,有敢管敢嚴敢制止的底氣。在保持人民鐵路為人民的初心下,牢記每個時代賦予我們的使命,讓《鐵路法》不僅適應市場規律,而且是抵制旅客和鐵路自身的利器。(文/劉江)

不文明受訪者

責任編輯:武鐵局小編
本文關鍵詞: 不文明受訪者乘警
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